共享單車火遍廣州，汽車可以像單車一樣共享嗎?在廣州，有車、途寬易租車、駕唄等汽車分時租賃服務(wù)商紛紛試水停車免費的大學城，市民使用手機APP或微信公眾號認證駕駛證和身份證后，可解決中短途出行需求，其中電動汽車最大續(xù)航里程為150公里。

與傳統(tǒng)租車業(yè)務(wù)相比，汽車分時租賃無需押金，按分鐘計費，流程相對簡單，用手機即可解鎖車門，價格也比網(wǎng)約車實惠，可滿足練車、搬運物品等用車需求，用戶購買2元不計免賠險可免事故賠償，違章處理能精確到單個用戶，商家報銷用戶充電費用。

然而，從大學城推廣到市區(qū)需要解決停車難和充電樁少等問題，已有商家進駐廣州塔附近，車輛一天最高能出租10次，專家稱共享能提高利用率。

記者體驗

實名認證 無押金 手機解鎖車門

用戶需在注冊頁面輸入手機號碼并發(fā)送驗證碼，注冊成功后，需實名認證才能使用租車功能。所有汽車分時租賃平臺都需實名認證，如"有車APP"要求手機號、駕照、身份證必須是同一個人，用戶拍攝駕照正副本、手持身份證半身像后，上傳提交并等待一個工作日即可通過認證。

昨日上午9時許，記者在"有車APP"中選擇赤崗北停車場租車網(wǎng)點，點擊立即下單后，有10分鐘的取車時間，超時即自動取消訂單，用戶可在超時后再次鎖定車輛。記者根據(jù)APP中車牌號和外觀等信息找到車輛，點擊手機頁面的開門按鈕，聽到車門鎖響聲后，即可手動開啟。APP中提示車鑰匙在方向盤左側(cè)儲物槽中，方向盤上有一張過塑紙，印有用車操作、事故處理、故障處理、電量不足、客服電話等常見問題解答。取車后即開始計時計費，記者在廣州塔附近走走停停，之后將車開到6號大院停車場，將鑰匙放歸原位，用手機鎖車門后即完成還車。數(shù)據(jù)顯示，3公里54分鐘共計12.64元，加上不計免賠險和異地還車費用各2元，共計16.64元，該平臺的收費標準是1.5元/公里+0.15元/分鐘。

用戶如在路上發(fā)生交通事故，可撥打保險客服報案，如果購買了不計免賠險，則免事故賠償，費用由保險公司承擔;如沒有購買，則需繳納1500元以內(nèi)的賠償費用。在租賃過程中發(fā)生故障，可撥打客服電話等待救援。如車輛半路電量不足，可在地圖中搜索就近充電樁充電。如在租車過程中違章，商家會在后臺精確到當時當?shù)厥褂玫膯蝹€用戶，通知用戶到交警部門繳納罰款和扣分。

用戶:不用等車 算上優(yōu)惠比打車便宜

在廣州大學停車場，大三地理科學專業(yè)的鐘同學說，自己經(jīng)常用共享汽車來做測量作業(yè)，"有個代步工具挺好，測量器材拿上車，在大學城多個地方做測量作業(yè)，很省時間"。對于車況，鐘同學表示電動汽車動力足夠，能續(xù)航100多公里，"用共享汽車的同學不多，大概100位中有10位"。

廣州工業(yè)大學研一朱同學從9月16日到現(xiàn)在已經(jīng)用過19次車，"以前出去就用滴滴打車，現(xiàn)在就可能選擇這個了。算上優(yōu)惠綜合起來比打車便宜。"朱同學稱，選擇共享汽車的關(guān)鍵因素是體驗，"可以自己開車，不用等。"朱同學認為共享汽車或多或少改變了他的生活方式，"像跟朋友一起出去玩，或者和女朋友出去兜風會比較方便，如果打車就會覺得車上有個陌生人。"

大學城的另一家汽車分時租賃商家是途寬易租車，統(tǒng)一采用汽油車，外形和私家車相同，沒有貼上標識，朱同學稱，"同學不會知道車是租的還是自己的"，而在周末時段，共享汽車服務(wù)很搶手。

在6號大院停車場，前來租車的莫先生是上班族，使用共享汽車是為了練練手，"還沒買車，剛拿到駕照不久，上路鍛煉一下"。他認為電動車續(xù)航里程小，"短途使用沒問題，最怕就是半路沒電，還要支付救援費用"。

卿都同學在廣州工業(yè)大學上研一，體驗過有車和途寬的共享汽車服務(wù)各四次，他評價:"電動汽車動力不如汽油車，外形也一般，不過價格便宜。"

汽車租賃服務(wù)商:

投放地區(qū)以城郊結(jié)合部為主

" 共享汽車的定位應(yīng)該是中短途旅行"，有車廣州分公司負責人吳懋稱，從今年9月9日起廣州大學城共投放了100輛北汽e160型電動汽車，每輛采購價為8萬元。雖然業(yè)務(wù)在大學城，但僅有40%的用戶為學生，60%是商家、白領(lǐng)和村民。有車廣州分公司運營總監(jiān)衛(wèi)杰表示，汽車分時租賃的核心是隨需而用，后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，用戶年齡在23歲至35歲之間，用車里程大部分在5公里到15公里，平均時長為40分鐘，以代步出行為主，車輛一天最高能出租10次。

吳懋透露，下一步發(fā)力點在海珠區(qū)，據(jù)悉，目前已在廣州塔附近設(shè)有網(wǎng)點，預(yù)計今后廣州總投放量會達到一千臺左右，投放地區(qū)則以城郊結(jié)合部為主，因市區(qū)公共交通發(fā)達，停車費昂貴。

專家:

在城市實踐的成效有待驗證

廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院總工程師馬向明認為，"共享"是互聯(lián)網(wǎng)的概念，網(wǎng)絡(luò)消除了眾多信息不對稱，也可以提高很多東西的利用率。"共享單車"實際用起來很好，很受歡迎，但"共享汽車"在城市的效果還有待驗證，"在一個城市里面，汽車要放到哪里去呢?我有用車需求的時候如果周圍沒有車，我不會走很遠去找車。"

價格比拼

有車: 限時5折的價格是1.5元/公里+0.15元/分鐘

駕唄: 6小時內(nèi)0.25元/分鐘，6小時后0.1元/分鐘，30分鐘起租，

不計里程

途寬: 10萬元內(nèi)車價:15元/小時，10萬~15萬元車價:17.5元/小時，

15萬~20萬元車價:20元/小時，前五公里免收里程費

滴滴專車:2元/公里+0.55元/分鐘，最低消費8元