北京時(shí)間2月11日上午消息，地圖服務(wù)Urban Engines周二宣布，該公司將會提供美國多座城市的數(shù)據(jù)，并在智能手機(jī)上通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能來提供導(dǎo)航信息。

 

　　對于步行用戶來說，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能非常實(shí)用。借助手機(jī)內(nèi)置的電子羅盤和加速計(jì)，用戶可通過手機(jī)屏幕看到疊加在攝像頭拍攝的實(shí)體畫面上的路徑箭頭。例如，在地鐵站內(nèi)找到正確的出口。由于可以與云端服務(wù)相連，這款產(chǎn)品還能為用戶提供交通擁堵等信息。

 

　　該公司的目標(biāo)是免費(fèi)開發(fā)智能手機(jī)應(yīng)用，并為用戶提供常去地點(diǎn)等實(shí)用功能，從而搭建一個(gè)框架，吸引快遞公司等企業(yè)用戶付費(fèi)使用。

 

　　“過去10年，我們優(yōu)化了很多網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，我們現(xiàn)在開始優(yōu)化移動數(shù)據(jù)。”Urban Engines CEO兼創(chuàng)始人西瓦·希瓦庫瑪(Shiva Shivakumar)說，“這是一個(gè)‘移動物體的互聯(lián)網(wǎng)’。”

 

　　西瓦庫瑪在2001至2010年間任職于谷歌，從事過AdSense和CloudApps等項(xiàng)目。該公司的地圖最初將覆蓋美國的10座城市。該公司今后還計(jì)劃向海外提供服務(wù)。在印度等國家，由于缺乏上網(wǎng)渠道，因此手機(jī)地圖變得很有吸引力。

 

　　Urban Engines已經(jīng)針對里約熱內(nèi)盧和新加坡的公交車、地鐵及行人的運(yùn)動情況展開了很多數(shù)據(jù)搜集工作。

 

　　在此過程中，該公司開發(fā)了一種新型數(shù)據(jù)庫，將各類信息當(dāng)做移動的物體來看待，他們稱之為“空間/時(shí)間引擎”。這個(gè)引擎目前已經(jīng)作為一個(gè)開源項(xiàng)目發(fā)布。

 

　　搜索廣告和Facebook點(diǎn)贊這種數(shù)據(jù)雖然很龐大，但都位于一地。而地圖上的運(yùn)動數(shù)據(jù)通常都不完整，而且可能相互矛盾。由于存在很多干擾數(shù)據(jù)，因此必須將其剔除，從而獲取更加精確的信息。

 

　　Urban Engines聯(lián)合創(chuàng)始人、斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)教授巴拉吉·普拉布哈卡(Balaji Prabhakar)表示，這個(gè)新引擎便可解決這些問題。由于Uber專車和DoorDash外賣等快遞和物流服務(wù)，希望通過以數(shù)據(jù)驅(qū)動的科技改變傳統(tǒng)行業(yè)，這種引擎的重要性也將提升。

 

　　例如，這種數(shù)據(jù)庫可以為拼車平臺提供這樣一種服務(wù)：“如果你的住處距離我的路線不到2公里，或者過去拉你一趟花不了10分鐘，我們或許就可以進(jìn)行匹配，從而加快速度，減少用車。我們只需要通過一些方法來解決這些問題。”