2015年即將過去，又到了年終回眸的時候了。2015年，我國三大運營商緊緊抓住國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和智慧城市建設(shè)的契機，在社會信息化中加快拓展步伐，ICT等轉(zhuǎn)型業(yè)務在總收入中所占比例持續(xù)上升，取得了社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。大力發(fā)展行業(yè)信息化也將是運營商未來幾年的主攻方向。從2015年運營商的行業(yè)信息化業(yè)務發(fā)展以及通信展、世界互聯(lián)網(wǎng)大會等展會內(nèi)容來看，運營商的行業(yè)信息化拓展主要聚焦三大關(guān)鍵詞：行業(yè)云、大數(shù)據(jù)、公司化。記者認為，運營商未來在這三個方面仍會持續(xù)加力。

“云、管、端+集成+應用”

協(xié)同推進行業(yè)信息化發(fā)展

自今年國務院總理李克強提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”在全社會火了起來。如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略落地契機推動自身業(yè)務發(fā)展，是運營商非常難得的機遇。對運營商來說，最具有差異化優(yōu)勢的資源莫過于寬帶網(wǎng)絡(luò)資源、云計算數(shù)據(jù)中心資源，這些資源也是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的基石，是整個信息社會的基石。

目前，中國電信在原有全國骨干網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，打造了一張以數(shù)據(jù)中心為核心的高速互聯(lián)專網(wǎng)，實現(xiàn)全網(wǎng)業(yè)務的快速開通部署、數(shù)據(jù)中心間流量的高速互訪和用戶業(yè)務流量的靈活調(diào)度，可以為產(chǎn)業(yè)鏈的云和大數(shù)據(jù)提供更專業(yè)的承載。中國電信構(gòu)建了全國最大的“8+2+X”云戰(zhàn)略布局，將全國劃分為東北、華北、西北、華東、華中、東南、華南和西南8個區(qū)域；在貴州和內(nèi)蒙古建設(shè)南北兩大超級云計算數(shù)據(jù)中心。中國聯(lián)通擁有12大云數(shù)據(jù)中心，云數(shù)據(jù)中心直連北京China169骨干核心，實現(xiàn)基地區(qū)域輻射周邊省及熱點城市，最大程度覆蓋用戶群。該12大云數(shù)據(jù)中心協(xié)同服務，可廣泛承載互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息化服務。中國移動構(gòu)建了4大集團直管數(shù)據(jù)中心和N個云資源池的布局。中國移動目前已在31個省（區(qū)市）建設(shè)運營數(shù)據(jù)中心，63座數(shù)據(jù)中心即將入駐。

如何實現(xiàn)基礎(chǔ)資源的價值？除了向BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出租基礎(chǔ)資源外，運營商還大力向各行業(yè)推介“行業(yè)云”，打造“云、管、端+集成+應用”整體協(xié)同的解決方案。顯然，通過這樣的解決方案，運營商的基礎(chǔ)資源的價值得到體現(xiàn)，也能很好地拉動終端業(yè)務和系統(tǒng)集成業(yè)務增長。因此，在2015年，我們看到了運營商行業(yè)云遍地開花：政務云、旅游云、交通云、醫(yī)療云、教育云、工業(yè)云、環(huán)保云等?；蛟S這些應用再加上“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧城市的大帽子，變成“互聯(lián)網(wǎng)+政務”、“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”以及智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧環(huán)保等。無論是什么形式，核心是通過云管等資源協(xié)同，通過云化的平臺支撐，抓住行業(yè)企業(yè)用戶的痛點向他們提供整體的解決方案，拉動終端的增長、流量的增長、ICT服務收入的增長。

在前不久召開的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國電信副總經(jīng)理陳忠岳明確指出，基于電信優(yōu)質(zhì)的光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)和4G移動網(wǎng)絡(luò)，通過專業(yè)云服務平臺推動醫(yī)療等行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，是中國電信在“互聯(lián)網(wǎng)+”和萬物互聯(lián)時代轉(zhuǎn)型的重要方向。

試水大數(shù)據(jù)應用

為開發(fā)數(shù)據(jù)資源金礦積累經(jīng)驗

有專家認為，未來大數(shù)據(jù)是比石油還珍貴的“金礦”。盡管涉及公眾隱私和信息安全問題，但大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的未來仍然被看好。目前，運營商一方面運用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升自身營銷精準度，另一方面開始試水大數(shù)據(jù)應用，為未來大發(fā)展積累經(jīng)驗。中國移動還在浙江省成立了大數(shù)據(jù)中心試點運營。從2015年通信展以及世界互聯(lián)網(wǎng)大會的展示內(nèi)容看，目前運營商的大數(shù)據(jù)應用主要是面向政府部門的公共管理領(lǐng)域，比如在旅游觀光區(qū)或者其他人群密集場所進行大數(shù)據(jù)分析，以便政府部門制定緊急預案，疏散人群。

在通信展上，中國移動在“智慧城市”板塊展示了大數(shù)據(jù)應用服務。天津濱海新區(qū)爆炸事件發(fā)生后，中國移動很快通過大數(shù)據(jù)分析出濱海人口離津占比、每日出行分布圖以及絕大多數(shù)濱海民眾在使用App訂餐。苗圩部長盛贊道：“利用手機對活動人群進行定位，并以此作出大數(shù)據(jù)分析，為政府決策提供數(shù)據(jù)參考，準確且及時，這是好事！”中國電信也展示了針對旅游景點的大數(shù)據(jù)服務。通過大數(shù)據(jù)分析可以得出什么時間段去哪個景點的人最多，以便景區(qū)提前做好相應服務。

在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國移動的大數(shù)據(jù)平臺更是火爆。作為中國移動大數(shù)據(jù)運營的試點，浙江移動已于今年9月成立了大數(shù)據(jù)中心，目前相關(guān)應用已惠及社會管理、信息服務等多個領(lǐng)域。例如，針對近年來頻繁發(fā)生的人流聚集安全事件，浙江移動與浙江省政法委合建了“大數(shù)據(jù)輔助突發(fā)公共安全事件防控平臺”。該平臺可通過對手機用戶通信行為的分析，及時發(fā)布監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的人員流量數(shù)據(jù)分析結(jié)果。“它既可實時獲得特定區(qū)域內(nèi)的人員數(shù)量，智能判斷事件類型并向有關(guān)部門發(fā)出警示，也可以通過短信對指定區(qū)域人群定向發(fā)送擁堵及疏導通知，提高疏散效率。”目前，該平臺已成功應用于旅游、交通、民生等行業(yè)，特別是在節(jié)假日的景點人流控制、景區(qū)安全維護中發(fā)揮了重要作用，得到社會各界的關(guān)注與認可。此外，中國移動大數(shù)據(jù)平臺還能根據(jù)手機客戶群體特征、習慣等數(shù)據(jù)的分析，幫助政府完成更高效的城市規(guī)劃；在信息服務行業(yè)，大數(shù)據(jù)平臺通過偏好、位置等海量數(shù)據(jù)的匯總分析，可為客戶提供更貼合需求的信息服務。據(jù)悉，為做好信息安全保護，浙江移動針對數(shù)據(jù)申請和開放建立了嚴格的多部門協(xié)同審批監(jiān)管機制，并通過建立數(shù)據(jù)安全網(wǎng)關(guān)、采取加密等技術(shù)手段和措施，確保在系統(tǒng)層面把住數(shù)據(jù)安全最后一道關(guān)卡。

嘗試公司化運營

探索創(chuàng)新更好的體制機制

近年來在汽車信息化領(lǐng)域快速成長的中國聯(lián)通，今年下半年成立了專注于汽車信息化領(lǐng)域拓展的子公司——聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司，注冊資本為17000萬元，總部設(shè)在北京，分別在東北區(qū)、華東區(qū)、華中區(qū)、華南區(qū)、西南區(qū)、西北區(qū)設(shè)置區(qū)域分公司，形成對全國汽車行業(yè)客戶服務的全覆蓋。與此相對應，中國聯(lián)通8月份與飛馳鎂物（北京）信息服務有限公司正式簽署合作備忘錄，合作重點瞄準車聯(lián)網(wǎng)方向。中國聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新曾公開表示，中國聯(lián)通將打造專業(yè)化的隊伍，成立專門的公司，基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、IT基礎(chǔ)設(shè)施，從平臺建設(shè)運營到服務體系，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，為汽車廠商提供端到端的服務。

可見，對于集團客戶業(yè)務中成熟的市場，中國聯(lián)通正嘗試通過公司化運營加快業(yè)務的布局和發(fā)展速度，破解目前遇到的問題。中國聯(lián)通相關(guān)人士表示，對后續(xù)逐步成熟的行業(yè)應用細分市場，比如教育行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)，中國聯(lián)通或許還將以子公司的新方式深入拓展。

成立子公司進行公司化運營成效如何，尚待市場檢驗，但至少表明中國聯(lián)通正在努力探索更好的體制機制發(fā)展行業(yè)信息化。專家認為，運營商傳統(tǒng)的層級結(jié)構(gòu)讓集團客戶部門決策流程太長，市場響應偏慢，也因此錯過了不少機會。當初滴滴公司找位置服務合作伙伴時最先找的是擁有位置服務基地的中國移動，但由于決策流程太長等原因沒能形成合作。因此，運營商拓展新興業(yè)務離不開配套的創(chuàng)新體制機制，比如成立專業(yè)子公司、進行相應授權(quán)等，以更好更快地響應市場需求。開展集團客戶市場的專業(yè)化運營，已經(jīng)成為推動運營商行業(yè)信息化事業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。面向行業(yè)領(lǐng)域的拓展，目前中國移動已經(jīng)成立政企客戶分公司，完成了車聯(lián)網(wǎng)、教育、醫(yī)療健康三大產(chǎn)業(yè)的布局。中國電信成立了交通、物流、教育、制造、醫(yī)療、旅游、金融、安全等八大行業(yè)信息化基地。