12月17日上午消息，世界互聯(lián)網大會今日繼續(xù)在烏鎮(zhèn)進行，在剛剛召開的發(fā)布會中，滴滴出行董事長兼CEO程維在接受采訪時表示，經過與高德等地圖供應商的測算，滴滴的發(fā)展并沒有導致城市越來越擁堵。

 

　　程維指出，共享經濟、互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)的調度才是解決城市擁堵的惟一辦法。其中共享經濟能夠讓大家通過合乘、通過移動巴士讓有限的資源承載越來越多的人的出行。而通過互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)等系統(tǒng)，個體司機可以獲得引導來選擇合適的路線。

 

　　程維認為，未來理想的狀態(tài)應該是固定的長途需求通過移動巴士來解決，一些固定的需求還可以通過順風車來解決，而臨時、短途的需求通過專車和出租車來解決，這樣整個城市的出行效率將會大大提高。

 

 

　　作為一個新的平臺，程維指出滴滴通過互聯(lián)網和共享經濟的方式改變了一個傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)，但這也面臨如何管理這個新業(yè)態(tài)的問題。

 

　　首先就是責任意識，程維認為，作為一個互聯(lián)網公司，滴滴并不一定能深刻感知到新的方式對整個社會千萬的影響，這就需要監(jiān)管部門能夠站在公眾的角度去審視滴滴的制度和政策，在保證業(yè)務良好發(fā)展的同時還能保證安全和維護社會秩序，滴滴也和廣州和上海的主管部門以及中央相關部委有著良好的溝通，希望能讓用戶能夠更好地享受新技術帶來的便利；其次是更開放，從明年開始，滴滴將會把每個季度的所有政策和門檻、司機管理辦法、應急處理機制能夠公開出來，接受整個社會的討論和監(jiān)督

 

　　在談到與Uber等競爭對手時，程維指出，滴滴和競爭對手還有很長時間的競爭和學習的過程，滴滴取得快速發(fā)展的最大引擎就是特別充分的競爭，互聯(lián)網并沒有消除惡性競爭，只是讓企業(yè)能夠從競爭中找到積極的一面，從而促進整個行業(yè)的發(fā)展。